شرکت صنایع دفاعی تورکی بایکار و شرکت هوافضای ایتالیایی لئوناردو اعلام کردند که سرمایهگذاری مشترک آنها درسیستمهای LBA، پس از اخذ جوازهای لازم و انتصاب تیم مدیریت کننده، اکنون به طور کامل آغاز به فعالیت عملی کرده است.
این اطلاعیه روز سهشنبه در نمایشگاه بینالمللی هوایی فارنبورو (Farnborough) در انگلستان اعلام شد.
دفتر مرکزی سرمایهگذاری مشترک سیستمهای LBA که لئوناردو و بایکار در آن اسهام مساوی دارند، در ایتالیا قرار دارد.
این شرکت برای طراحی، توسعه، تولید و نگهداری سیستمهای هوایی بدون سرنشین (پهپاد) تأسیس شده است و تخصص لئوناردو در الکترونیک، ادغام محموله و صدور گواهینامه را با تجربه بایکار در توسعه و ساخت پلاتفورم های وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین ترکیب میکند.
لئوناردو همچنین یک واحد تجاری اختصاصی وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین را در بخش هوافضا ایجاد کرده است تا فعالیتهای صنعتی و تجاری این سرمایهگذاری را هماهنگ کند.
لورنزو ماریانی(Lorenzo Mariani)، مدیرعامل و مدیر عمومی لئوناردو، گفت: «LBA Systems با ارائه یک محصول کامل و رقابتی، وارد بخش سیستمهای بدون سرنشین میشود که به سرعت در حال رشد است. این شرکت از طیف گستردهای از محمولههای اختصاصی لئوناردو بهره میبرد که میتوانند در پلاتفورم های مختلف بایکار ادغام شوند تا نیازهای ماموریتی دشوار چالشهای اقدام عملیی امروز را برآورده کنند.»
مارانی (Mariani) همچنین افزود: «آغاز فعالیت LBA Systems، عناصری را که ستون فقرات استراتژی ما را تشکیل میدهند، در بر میگیرد: و آن عبارت از سرعت کاربرد و تولید، یک پایگاه صنعتی قویتر و بزرگتر، مشارکت برای تأمین حجم بحرانی مورد نیاز برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد در بازارهای اروپایی و جهانی، رشد و ایجاد ارزش بوده است.»
خلوق بیراقدار، مدیر عمومی بایکار، طی یک بیانیه مشترک تأکید کرد که LBA Systems یک ابتکار مهم است که معماری خودکار پیشرفته و اثباتشده بایکار و قدرت تولید را با قابلیتهای پیشرفته محموله و اویونیک لئوناردو ترکیب میکند.
او گفت: «موفقیت آزمایشهای اخیر ماموریت مشترک سرنشیندار-بدون سرنشین (CUC-T) که توسط قیزیل آلما با M-346 انجام شد، نشاندهنده بلوغ سیستمهای خودمختار ما مطابق با استندردهای ناتو است و مستقیماً به نیازهای عملیاتی چالشبرانگیز میدان نبرد میپردازد. با سیستمهای LBA، ما فراتر از مفاهیم روی کاغذ خواهیم رفت و راهحلهای آماده و قابل اعتماد جهانی را از آستور لوانته گرفته تا قیزیل آلما ارائه خواهیم داد. این همکاری یک گام استراتژیک است که زیربناهای صنایع دفاعی اروپا و کشورهای متحد آن را تقویت خواهد کرد.»
این مجموعه در حال حاضر شامل شش فروند طیاره است
این سرمایهگذاری مشترک بر توسعه سیستمهای بدون سرنشین نسل بعدی با استفاده از هوش مصنوعی، انعطافپذیری سایبری و قابلیتهای همکاری چند دامنهای تمرکز خواهد کرد و مشتریان را در بازارهای اروپایی و بینالمللی هدف قرار میدهد.
مجموعه اولیه شامل شش سیستم است. این شامل سیستمهای متنوعی میشود، از قلقان (KALKAN) سبک وزن که در درجه اول برای ماموریتهای اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) طراحی شده است، گرفته تا TB2، طیاره ای بدون سرنشین با برد متوسط و ارتفاع متوسط که در دو نسخه موجود است: Astore Levante قابل استقرار بر روی کشتی جنگی، پلاتفورم دوربرد آقینجی(AKINCI) با ارتفاع بالا و طیاره ای جنگی بدون سرنشین قیزیل آلما (KIZILELMA).
قیزیل آلما (KIZILELMA) اخیراً آزمایشهای کار تیمی با سرنشین و بدون سرنشین را با طیاره ای جنگی سبک M-346F لئوناردو به پایان رسانده است.
لئوناردو و بایکار، Astore Levante، اولین محصول LBA Systems را در نمایشگاه هوایی بینالمللی فارنبورو(Farnborough) به نمایش میگذارند. این محصول، پلاتفورم Bayraktar TB3 بایکار را با حسگرها، سیستمهای ماموریتی و ایستگاه کنترل زمینی لئوناردو ترکیب میکند.
تولید Astore Levante و KIZILELMA در تأسیسات لئوناردو انجام خواهد شد. این شرکتها اظهار داشتند که تولید اولین دسته از طیارات آستور لوانته آغاز شده است و انتظار میرود تحویل آنها به مشتری در ایتالیا در اواخر امسال انجام شود.
کار بر روی پلاتفورم های TB2 و AKINCI در تأسیسات تولیدی بایکار در ایتالیا انجام خواهد شد.
